기종:MD-11
루트:김포-제주 (GMP-CJU)
김포 국제공항에 주기중인 우리의 비행기..
부기장인 땡땡씨는 MD-11을 처음 몰아 본다고 하더군요..
부기장 땡땡씨가 비행준비 하는 동안 칵핏에서 한 컷 찍어보았습니다.....
GMP ATC:FK7684,Cleared to push bak and engine start~!
관제탑의 택싱 및 엔진 시동 허가와 함께 느릿느릿 움직이기 시작합니다.
엔진 시동은 3번 엔진,1번 엔진,2번 엔진 순으로 걸었습니다.
활주로를 향해 느릿느릿 움직이는 중.....
김포 공항 RWY 32R에 접근 하였습니다. 관제탑의 이륙허가를 받은 후,활주로 정렬을 하였습니다.
Runway Left clear,Right clear,Center clear~!
드디어 RWY 32R에 정렬했습니다!
두근두근 떨리는 마음으로 이륙 합니다!!
외부 사진 한 컷...
80konts!
Cheked!
V1,Rotate!
Positive rate,V2! Gear Up!
위엄있게 이륙하였습니다!!
이륙직후 오토 파일럿을 켜고,김포 국제 공항을 떠납니다.....
설정 고도인 25,000ft에 다다랐습니다. 지금쯤 승무원분들은 열심히 일하고 있을 타이밍이겠군요.....부기장 땡땡씨는 교신때문에 바쁜것 같으니 내버려 둡시다..
저 멀리 제주도가 보입니다! ND를 보니 DOTOL에 거의 다 왔군요..제주 어프로치와 교신하면서 하강합니다!
Jeju approach,We’re decsent 4,000ft at DOTOL~
제주 어프로치와 ILS의 유도 받으며 제주 공항 07 활주로에 정렬합니다.
GPWS:2,500ft...
“Gear down,flaps 50”
CJU ATC:FK7684,cleared to land RWY 07~
GPWS:1,000ft...
“Stabilized”
“Checked”
“Auto pilot Disconnected!”
GPWS:500...
400...
Approaching minimums....
Minimums....
“Continue!”
300...
200...
100...
과연 가항챈 부국장과 부기장은 사상 첫 랜딩을 성공할 수 있을까요??
잠시 후,뵙겠습니다!
