골프 카브리오, 비틀 카브리오 이후 얼마만인가요. 나아가 대중형 오픈카의 부활을 알리는 신호탄이 될 수 있을까요? 그리고 SUV 붐에 얼마나 기여할까도 주요 관건!
폭스바겐 티록 카브리올레: 돌아온 폭스바겐 카브리올레!
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Van
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"판다 패밀리도 나와요" 판다, 500으로 빚는 피아트의 미래
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다만 판다를 소형으로 키운다고 하기에 조금 걱정되는 면이 있긴 합니다. 중형에 재도전하는 것도 걱정이 조금 앞서고. 그래도 피아트에서 디젤은 더 이상 인연할 이유도 없고(볼륨 대부분인 경차 라인은 어짜피 디젤이 거의 안 팔렸습니다), 전동화에 도전하는 이번에는 잘 정착할 수 있으면합니다.
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피아트의 마이크로모빌리티 도전기
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난 메르세데스 벤츠가 저걸 만들면 탈 거임. Fix It Again Tony는 절대 안탈 거임.
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[관리자] 광고글 조치
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다치아 로간 + 산데로 차기 모델 스파이샷
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[가상 자동차 디자인] 크흠 식스 (2020)
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저랑 비슷한 생각 했네요. 저는 닛산 맥시마가 떠올랐습니다.
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2021년식 피아트 스트라다!
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고든 머레이 모티브 컨셉트...
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예, 그 고든 머레이입니다.
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시트로엥 C3 F/L, 우드그레인 달다???
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이제는 모조 우드그레인도 옛말인 줄 알았는데 시트로엥이 부활시키다니...!
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[관리자] 홍보글 조치합니다.
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지오 프리즘 GSi - 미국의 숨은 JDM?
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이차도 이제 고물이 됐다
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우리 차는 12년에 5만 km임
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2021년식 크라이슬러 퍼시피카 라이브 공개!
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예, 최근 며칠간 저밖에 없었습니다 ^^;;;;;
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이스즈 임펄스 왜건백 - 2세대 피아자...왜건??
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그리고 상용차의 정 반대 개념인 스포츠카라면은 더더욱 생소할 따름...!
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영국 정부 "하이브리드 포함 2035년까지 내연기관차 판매금지"
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후자가 되면 좋겠지만 전자가 될 것 같다는 생각도 듭니다. 큼...;;;
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2021년식 크라이슬러 퍼시피카 유출!
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저도 현역 모델이 더 자연스러워보인다고 생각하는 참입니다.
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르노 캉구 차기형...캉구 맞나요??
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차세대 미니, 개발 지연되다
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크라이슬러 퍼시피카 F/L 테스트카
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이스즈 PA 네로와 지오 스톰 - 이스즈 비SUV 승용차사업부의 마지막 성공담
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이스즈 D-맥스 XTR
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