2020년, 국무원 총리 리커창은 ‘노점경제’라는 모델을 제시하며 국가에서 노점을 장려한다는 정책을 내 놓았음. 

이는 코로나19로 급증한 실업문제를 해결하기 위한 방안이었음. 

이 발표로 인해 중국 전역의 지방정부와 당조직은 조례를 통과시켜 노점 제한을 풀었음. 

하지만 얼마 후 공산당 북경시위원회의 당기관지인 ‘북경일보’에서 ‘노점은 수도 북경에 맞지 않는다’며 국무원과 당중앙에 정면으로 반발하는 논조의 사설이 실리며 논란이 됨. 

그리고 며칠 후 당중앙의 기관지인 ‘인민일보’에서는 ‘도시와 노점은 충돌하는 개념이 아니며, 그 무엇보다도 인민생활의 향상이 더 중요하다’며 북경시당을 비판하는 논조의 사설을 실었음. 

당중앙과 지방당 사이에 의견충돌까지 벌어지며 이 사건은 사회주의의 사상적 논쟁으로까지 비화될 수 있다는 위기감이 돌았고, 중국 네티즌들 사이에서도 노점 허용에 대한 열띈 토론이 벌어짐. 

특히 상해, 심천, 항주 등 여러 대도시에서는 말은 못 하지만 노점 허용에 그닥 긍정적이지 않아 상당히 소극적으로 노점을 개방하고 있었음. 

2023년에는 결국 북경시도 당중앙에 항복하였고, 현재 대부분 도시와 대도시의 중심구역을 제외한 지역에서 노점이 허용됨. 

이 조치는 중국 경제정책을 이끌었던 리커창 총리의 작품인데, 시진핑은 이 조치를 그닥 달가워하지 않는다는 썰이 있음.