본인은 수요 생각하면 5호선을 중전철로 지어야 한다 주의임

죽전역 연계안을 생각하면

현충로역에서 서부정류장까지 따라갔다가

학산 통과해서 죽전 지나고 서대구역으로 직으로 잇고나서

꺾어서 만평역으로 가는데

평리동 수요를 너무 많이 놓친다는 단점이 있고

두류역 연계안을 생각하면

현충로역에서 바로 올라가서 두류 지나고 서구청, 북부터미널 지나서

바로 만평역으로 가는데

이거는 서대구역 지선을 만들기에는 명색이 순환선인데 운행계통이 깔끔하지 못하게 됨

중전철이라면 곡선반경상 북부터미널이랑 서구청 양쪽에서부터

둘 다 주택가나 공단 통과해야 하는 문제도 있고

그래서 생각한거는 평리지하차도 위 경부본선에 양방향 측선 빼서 광역철도 역 추가하고

5호선이 그 역 환승을 통해서 서대구역 연계시켜야됨

아무래도 내 생각에는 이게 그나마 이상적임

5호선에서 바로 ktx 타게 하면 좋겠지만 어쩔 수 없다