한국도 시간 문제지 노후화는 언젠간 오지

전간기 때 인플레이션 쇼크 때문에 인프라 투자에 인색한데 거기다 메르켈 때 인프라 투자를 거의 안했다고 함

어차피 주요도시권 말고는 이용률 높지 않은 게 현실이라
로컬선까지 수요가 나오는 건 스위스 정도 말곤 일본조차도 빡셈
저런 노선들도 사실 따지고 보면 일본 같으면 폐선 직전까지 몰렸거나 25km/h 제한 같은 거 걸어두는 수준의 노선이고
한국은 반대로 로컬선이 거의 없이 출발한 상태에 로컬 수요는 버스/DRT로 죄다 처리하고 있는 형편이라 버스나 도로 노후가 문제가 될 거임 철도보단

이래서 자동차가 정답임

한국 도로망은 어찌 되려나 돈 쳐발라서 입체화 가 해놨는데 유지보수가 될까 의문이네

이게 참….SOC 지어놓는것도 놓는건데 유지보수가 정말 깝깝