이해를 위한 부연 설명

보라색= 광주 2호선 시청역

빨간선 = 광주3호선 (계획)

https://n.news.naver.com/mnews/article/081/0003439425

기사내용:

복선으로 운영될 상무광천선은 현재 공사 중인 2호선의 상무역에서 시작해 시청~기아차~광천터미널(광주신세계)~전방부지(더현대 광주)~무등야구장~광주역 7.7㎞ 구간 동서로 연결한다. 광주시는 특히 KTX와 SRT 정차역인 1호선 송정역을 이용하는 이용객들이 신설 노선에 손쉽게 접근할 수 있도록 2호선 시청역 외에 또다른 시청역을 설치하는 방안을 추진하는 것으로 알려졌다.
1호선 이용객들이 1, 2호선 환승역인 상무역에서 내려 한 차례 환승으로 상무광천선을 이용할 수 있도록 하기 위한 조치다. 신설 노선에 시청역을 따로 만들지 않고 2호선 시청역과 연결할 경우 송정역 이용객들은 상무역에서 2호선 시청역으로 이동한 뒤 상무광천선으로 갈아타야 하는 불편을 겪게 된다.

문제상황: 광주시가 계획하는 3호선 계획은 2호선 시청역과 별도의 시청역을 만들 계획이다.

아랫 문단에 강조한 문장이 읽어봐도 이해가 안가는게 광주 3호선 계획은 광주2호선 시청역하고도 환승역으로 연결하고 아래 상무역하고도 연결하면 되는거 아님..? 

3호선 (계획)에 시청역을 별도 설치하는 것과 광주1호선 승객의 환승횟수가 왜 관계가 있는지 모르겠어