1. 외레순 다리


덴마크 코펜하겐과 스웨덴 말뫼를 잇는 다리

사☆실 스칸디나비아는 지리적으로 연결되어 있지만 누가 육로로 유럽 본토를 가겠는가..?

이 다리를 통해 사실상 섬이던 스칸디나비아 반도가 유럽 본토와 연결되었다.

그림처럼 사장교 + 해저터널 구조로 되어있고, 청담대교처럼 1층은 철도, 2층은 도로이다. 근데 청담대교와 달리 왕복 4차로이다.

주경간은 491m로 그리 길지 않아서 대부분의 선박은 해저터널쪽으로 통과한다고 한다.

러시 아워에는 국경을 넘는 출퇴근 수요가 넘쳐나서 정체가 심하다고 한다.


특이점: 한번 건너는데 54유로 (약 7만원... 도쿄만 해저터널보다 심하네)


2. 채널 터널 (a.k.a 유로 터널)


굉장히 유명한 철도 터널이다. 쌍단선 + 비상용 1개 터널로 구성되어 있다.

자동차들도 열차에 실려서 건널 수 있다. 심지어는 버스, 트럭도 가능하다!

유로스타 같은 고속열차도 다니고, 일반열차나 화물열차도 활발히 다니는 중이다. 터널 양 끝에는 검문소가 있는데 프랑스->영국 방향 심사가 더 엄격하다고 한다.


3.


































미안하다 이거 보여주려고 어그로 끌었다 오송역 위치 ㄹㅇ 실화냐? 진짜 개노답이다  그 간이역이던 오송역 맞나? 진짜 오송역은 쓰레기다... 청주에서 겁나핌피질해대서 지은역을 정작이용안하고 세종시주민들만 피해본다. 그리고호남고속선은 왜끌고와서 시간잡아먹고 수요깎아먹냐.. 그러면서 세종역만든다니까 청주에서 반대하고 아무튼 오송역은 진짜 폭파해야함..