출퇴근 인천이나 수원방향 밀고들어오는 사람들이 너무많음... 1호선은 그게 헬임;;  인천부천 이랑 수원

1호선 끊기면 ㄹㅇ 폭동나지

경인선 : 그래도 동급 있지만, 미어터짐.
7호선 : 북으로는 양주, 포천까지, 서로는 청라까지 연장하는데 대피선도 없음.
9호선 : 급행 있어도 미어터짐.

5호선 : 경인선, 7호선, 9호선 정도는 아님.

전철을 더 만들어야 한다

평균혼잡도1호선 >9 호선>3호선>4호선>2호선인듯.  9호선이나 공철도 출퇴근시간 많은데 평일오후시간에는 적음. 어느시간대든 앉아가기힘든건 1호선 넘사임;;; 경인선이 수원선보다 4배는 혼잡함. 수원역급 하루이용객 8만명 이용하는 정차역이 부천, 송내, 부평, 주안(+동인천,제물포) 4개가있음. 천안선은.. 수원, 안양+군포+의왕 합처야 8만 8만나올듯

인천 자체가 남북으로 길다보니 철도를 남북부로 분리 해놔서 생각 해봐야 그럼 그럼 버스라도 일직선이 필요 한데 그것도 안하고 그러꺼면 3호선이나 빨리 짓든가 괜시리 2호선 고양 떡밥이나 던지고 말야