1. 수원. 

분당선/1호선/버스들이 병맛. 잘 짜여있다고 해도 

도로 자체가 원체 좁고 통행량도 징글징글하게 많아서 6칸짜리로 두 노선이 필요한 것 같음

2. 청주-세종 , 대전~천안

ㅇㅅ 그놈의 문제를 해결하기 위해선 

BRT 말고 지하철 놓는게 속 편함. 조치원~ㅇㅅ~흥덕 요렇게 하나, 대전~천안 이렇게. 단, 통근시간대에는 천안까지가 아닌 병점까지 굴려도 무방할듯

3. 광양(순천)~마산 

예상외로 무궁화호 많이 다니는데....?(오래전 기억이라)

순천에서 마산까지 광역철도 굴리면 나름 괜찮을듯 

무궁화호 보다 빠르게 중간에 역 서너개씩 패스하고 정차시키는 식으로 하면 멀리 이동하는 사람들한테 좋을듯. 대신 주요역마다 개찰기 달아서 시간정해서 시간 내에 나가면 광역전철 운임, 늦게 나가면 무궁화호 운임으로 때리면 될듯

여기 세군데 말곤 우리나라에 더 짓더라도 수익이 날만한곳이 없다고 봄.