수도권신도시는 서울바라기라는 정체성을 버리지 않는 이상 주변 어디에 만들거나 언급한 내용들은 불가피한 문제라봄. 신도시별 내부구조는 별개논의대상이고. 둔산은 사실상 자기가 새로운 중심을 만든거라 수도권신도시와는 비교가 어렵지 않을까

배고옫.

나도 부정적으로 본다. 집값만 더럽게 쳐 올리고 정작 거기 가서 사는 사람이 별로 없다. 그저 투기꾼들의 맛있는 먹잇감일 뿐이다. 중국의 경우는 그런 문제 때문에 집값이 비싸다는 이유 하나만으로 신도시가 유령도시로 변모한 게 50개가 넘는다. 부동산 투기하는 새기들은 다 전재산 몰수와 동시에 사형에 처해야 한다.

부정적이기는 한데 서울에 집이...도로나 이런 시설을 좀 더 확충하고 버스 등 인프라가 갖춰진다면 좋을 듯...

애초에 둔산같이 행정타운 역할로 계획된 신도시랑 주거 수요를 충족시킬 목적으로 계획된 수도권 신도시들을 비교하는게 에러. 둔산에 갖다 댈꺼면 과천 같은 곳을 가져와야함 ㅇㅇ
아무튼 산들이 경계를 형성하고 있는 서울의 지리적 특성상 외곽 신도시와 서울간의 도로망 포화는 어쩔 수 없었다고 생각함. 전철망의 확충이 앞으로의 과제.

음..난 일산에 살다가 서울로 이사온 케이스인데 굳이 서울이랑 엮이지 않으면 일산 살기 좋음 공원도 잘되어있고 도로도 널찍하고 쇼핑몰도 많고 학교도 많고 조용하고 산도 있고. 유흥가도 꽤 크게 있고...그리고 집값도 다른 신도시들에 비해 많이 빠진편이라 되게 여러 계층의 사람들이 거주함.
일산 내에서 젊은 사람들 결혼 꽤빨리하고 독립도 빠른 편임.
물론이것도 상대적인 거라고 할 수 있겠지만...신혼으로 시작하기에 나쁘지않은 도시라고 생각함.
물론 서울 진출을 꿈꾸고 있다면 일산부동산은 빠르게 손절하는게 답이긴하지만.

신도시 주거환경은 괜찮음. 그래서 주로 애가 어린 집이나 아예 노년층이면 서울보다 살기 나을 수 있음. 문제는 자족도시로서 기능하냐는건데, 1기중에서 일산은 처참한 수준이긴 한데, 나머지는 그냥저냥 절반의 성공은 거뒀다고 생각함. 특히 2기 중에 판교,광교 정도면 괜찮다고 보는데. 지금이야 모르지만, 1기 신도시 만들때는 실제로 서울 집값 잡는 소기의 목적이 달성되기도 했었고.

동탄은 괜찮은데 출퇴근 시간에 차가 너무 막힘

신도시 말고 대안이 있긴 하냐?