공공기관, 공무원, 중소기업이 아닌 중견, 대기업의 경우에는 요새 월급도 많이 올랐는데 그에 비해 차 끌고 다니는 비용은 크게 안 올랐음

막말로 한 1000만원 하는 중고 준중형차 사서 5년 쓰다 폐차한다고 치고 아반떼 실주행 연비가 11km/L 정도 나온다고 하니 이걸로 따져보면(연간 1만km 운전시)...

유류비 155만원(1700원*10000/11km)

차값 200만원(1000만원/5년)

보험료 100만원

세금/유지보수비 150만원

이렇게 따지면 연 605만원. 월 50만원 정도임.

월 50이면 생각보다 꽤 비싼거 아니냐고 할수도 있는데 대중교통도 경기도에서 광역버스 타고 온다고 하면 월 15만원 정도는 드니 이쪽도 대충 월 180 정도는 듬. 위에 든게 준중형인 아반떼 기준이니 진지하게 그돈씨 모닝/레이 마려워지지. 거기에 최근에는 입석금지로 차를 몇대씩 보내야 탈수 있는 경우도 많고, 광역버스가 안 다니는 지방으로 가보면 버스기사 구인난 때문에 배차가 크게 벌어진 동네도 많고

그나마 서울이라면 정체+주차하기 워낙 지랄같아서 대중교통 경쟁력이 유지되지만 그 외 지역이라면...

그렇다고 자가용 규제를 강화하자니 표 박살+자동차산업계 반발 100%라...