테일러 E-2컵
35마력 세이케이 공랭식 성형 3기통
최고속도 113km
파이버 J3의 모체
터일러/퍼이버 J2
40마력 컨티넨탈 A-40-4 공랭식 플랫-4
최고속도 80mph(129km/h)
1935년 개발 1937년 양산
밀폐형 객실과 둥근 날개끝과 꼬리날개면의 시작 (컵시리즈의 아이덴티티)
파이버 J3C-65
65마력 컨티넨탈 A-65 공랭식 플랫-4
최고속도 140km/h(87mph)
1939년 개발
역대 최고의 민간항공기 아마추어 항공인들의 아이콘
저번에 만들어둔 테일러 E-2는 창고에 박아두고 테일러 J2를 개발중이다 이걸 양산화 시킬지가 의문인데 일단 밀폐형 객실은 바람이 안불어서 편하다 이건 후계기에도 적용시켜야 겠다 그리고 둥근 날개디자인은 꽤 괜찮은것 같다 이걸 '파이퍼' 라고 이름짓고 계속 업그레이드 해서 만들어야겠다 그럼 파이퍼 3나 연구해야겠다 2는 아직 시장에 내놓기가 그렇다
저기 오른쪽 위의 초록색 잔디밭이 간이 공항이다 저밑의 초록인조 잔디에서 생산하고(갈색이 공장겸 창고) 잔디밭에서 실험한다
