차량 종류 : 무가선 수소전기트램, 5량 1편성
배차간격 : 본선 RH 8분, NH 10분, 지선 10분 40초
테미고개를 비롯한 일부 구간은 우천시 수소전기트램의 최대허용기울기 48퍼밀을 적용해 지하화 결정
수소트램으로의 총사업비는 1조 4000억원대
(2012년 당시에 자기부상열차로 예타 통과 당시 물가로 자기부상열차가 1조 8000억원대)
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대전2호선 적정성 재검토 보고서
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