경익버스 창설로 계룡시 시내버스(그것도 독점)로 진출하더니
세종-대전 m버스로 세종시까지 진출하네... 그것도 대전시내버스 노선들 분배받다가(72 75 1001 1002) 세종으로 들어가는게 아니고, 다른 업체랑 컨소시엄 만들어서(b1처럼) 하는게 아닌, 독자적으로 사업 면허를 따가지고...
대전 업체들 사이에서 인수합병 하거나(산호교통+서진운수), 계열사 관계가 되거나(대전교통+대전 시리즈 업체들) 하는 방식으로 규모나 영향력 키우는 경우는 종종 있었는데, 혼자서 타지역 사업 면허를 따는걸로 규모 키우는건 신기하네...
지금 산호교통이 옛날에 서진운수 병합하기 전까진 단일 업체 기준으론 대전시 최대 업체였고, 지금은 어쩐지 몰라도 옛날에는 다른 업체들보다 차량 관리나 친절도가 좋다는 평은 있었는데... 허허..
