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[KMS] 역내 향료 유통 자유화

추천 0 비추천 0 댓글 14 조회수 105 작성일 2020-05-17 18:48:57

https://arca.live/b/fakenation/1223576

@Soyuz @레이와18년

KMS국은 육두구와 정향을 자유롭게 수입할 수 있으며, 가격은 원가의 200% 이내(판매가의 20% 이내)로 산출합니다.

단, 육두구와 정향의 유출은 엄격하게 금지됩니다.

제안: Cartas(카르타스: 포르투갈 제국이 시행했던 선박통행권 제도)를 불법 선박 단속과 무역 통제를 위해 말라카해협, 크라카토아, 반다 해에서 시행할 것을 제안합니다.

댓글

2020-05-17 20:52:31

*수정됨

1. 육두구와 정향 역내 소비를 위한 수입은 자유이나. 그걸 역외 유출하는것은 금지시키자?
 - 국내소비가 좀 싸지는 이득은 있음.
2. 카르타스에 대한 자세한 설명이 필요합니다.
- 자바국의 경우 기항지에 따른 기항료가 붙는 방식.

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2020-05-18 00:27:29

1. 역내에서는 자체적인 묘목과 향료의 수입을 자유롭게 허용하되, 역외에 유출하는 것 또는 유출당하는 것을 막기 위한 노력
2. 카르타스는 말 그대로 통행권. 주요 해역을 통과할 때 신고하도록 해야 해적과 불법 무역을 단속할 수 있음

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2020-05-18 02:26:33

2. ㅇㅋㅇㅋ. 그러면 기항지에서 다음 목적지 신고받으면 되려나?

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2020-05-18 02:27:19

어차피 해적 단속할 돈도 필요하니까 말라카나 크라카토아같은 좁은 해협에서 배 세우고 통행권을 팔자

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2020-05-18 02:40:35

*수정됨

그럴거까지는 없다고 봄.
기항비로 뜯고 중간에 한번 더 뜯고 그건 심함.
말라카 해협 돈뜯는건 @Soyuz 싱가포르항도 기항비 똑같이 매기면    대충 될듯함.

지적맡고 해군을 90% 감축하긴 했지만. 굳이 여기서 돈 더뜯고 싶지는 않음

크라카토아(순다해협) 쪽은... 세마랑 경유하고 바로 빠져나가면 돈은 덜들건데, 그쪽 빠져나가면 망망대해라, 굳이 그럴 이유가 있나?

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Soyuz

2020-05-18 02:43:43

너무 뜯으면 또 손해인것 같습니다.

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2020-05-18 02:46:10

ㅇㅇ. 자바의 경우 통상적인 기항료는 받는데.
그 이상 뜯어가면 오히려 국내에서 수입하는 물가만 비싸짐.

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Soyuz

2020-05-18 02:47:56

ㅆㅇㅈ @Corsair

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2020-05-18 02:50:17

*수정됨

조호의 시스템이 어떻게 되는지 모르겟지만, 만일 자바와 같은 시스템이라면  조호/자바 양쪽의 기항비는 대충 비슷하게 맞출 필요가 있음.
한쪽이 너무 싸면 그쪽 항구만 기항할테니까요

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2020-05-17 20:53:23

[플외 질문] 님 건국 타이밍 혹시 노린거?
[플외 잡담] 정향이 몰루카 제도 바로 밖에서도 안자란다는게 신기함. 나중이야기 기는 하지만 잔자바르나 마다가스카르에서도 자라긴 하니까.

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2020-05-18 00:32:27

1. ㄴㄴ
2. 기후나 토양이 가장 중요하고, 근세에 네덜란드가 들어와서 동인도 전역에 심어보기 전까지는 현지 부족국(테르나테, 티도레)들이 엄격하게 통제했음. 물론 네덜란드 놈들이 들어오면서 여기저기 심어보면서 많이 퍼지기는 했지만, 가격 면에서 크게 우위

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2020-05-17 23:12:43

찬성합니다.
방위 지분은 저희 해군과 타갈로그 용병부대가 부담하겠습니다.

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2020-05-17 23:15:43

어...유감

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2020-05-18 02:41:41

방위 지분은 자바 해군도 부담 가능.
원래 구상보다 90% 감축당하긴 했어도. 오히려 방위비 부담은 현실적으로 됨.

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