리버티 다이나믹스 프로젝트: Oracle 프로젝트 개요서
윙스 오브 리버티의 초기 공중 요격 레이더(AI) 실험에서 리바티 그룹은 들판, 도시, 그리고 다른 지역에서 돌아오는 레이더 신호가 다르다는 것을 알아챘다. 이것은 기하학 때문이었다. 건물이나 배와 같은 수직면을 가진 물체는 땅이나 바다와 같은 평평한 물체보다 훨씬 더 강한 신호를 만들어냈다. AI 시스템의 초기 시험 중 운영자는 매우 먼 거리에서 해안선을 자주 볼 수 있었고, 개발팀은 이를 애드혹 내비게이션 시스템으로 여러 차례 사용했다. 윙스 오브 리버티는 이 원칙에 따라 레이더를 조준하는 개발을 제안했지만 그 문제는 잊혀져 있었다.
이 아이디어는 프로젝트 Gee가 리버티 다이나믹스에 의해 재가동되며 다시 등장하여 "AIS"라고 명명되었다. 실험하는 동안, 연구팀은 윙스 오브 리버티가 이전에 확인했던 것과 같은 종류의 효과를 확인했다 그러나 당초 1.5m AI 세트에 비해 10배 이상 짧은 세트의 파장은 훨씬 큰 해상도를 제공했다.
해당 레이더는 항공기에 장착되는 레이돔과 폐쇄형 스캐닝 안테나로 구성되어 있다. 반사기 상단에 고정된 판은 신호 패턴을 수정하여 주변 물체의.신호 밝기를 조정한다.
2월 13일 리버티 다이나믹스와 윙스 오브 리버티는 폭격기에 장착된 AIS 레이더를 이용해 지상을 정밀 촬영하는 실험을 했다. 이 디스플레이를 이용해 그는 고도 2500미터에서 비행하면서 60 km 떨어진 마을의 윤곽을 파악할 수 있었다.
이사들은 감명을 받았고, AIS를 기반으로 한 S-밴드 공중 표적 레이더를 개발하기 위해 팀이 구성되었다. 이 시점에서도 PPI(계획 위치 표시기) 디스플레이가 바람직할 것은 분명했지만, 이는 A-스코프 시스템에 사용되는 매우 단순한 고정 안테나 세트에 비해 복잡한 스캐닝 포물선 안테나가 필요할 것이다. 두 시스템을 모두 테스트하기로 결정했다.
2월 말의 초기 테스트에서는, 스캔 PPI 시스템의 우월성이 명백했고, 이전의 A-scope 버전에 대한 모든 작업이 끝났다. 오라클은 [WL]B-9에 탑재된 레이더를 가지고 첫 실험 비행을 수행하였는데, 그 무렵에는 거의 설치되지 않았던 중층 터렛이 이전에 점령했던 위치를 이용하여 스캐닝 유닛을 항공기 배에 설치하였다. 스캐닝 안테나는 독특한 유선형 라돔으로 덮여 있었다.
한 가지 문제는 레이더 방정식 때문에 더 가까운 물체에서 돌아오는 것이 더 먼 물체보다 훨씬 더 강하다는 것이었다. 이로 인해 이 점을 감안하여 신호가 조정되지 않으면 폭격기 바로 밑의 지역이 주변보다 훨씬 밝아졌다. 해결책은 효과적인 이득 변화를 정의한 수학적 함수의 이름을 따서 부르는, 코즈칸트 제곱 규칙에 따라 방송 전력을 조정하는 것이었다. 이 변화는 공중 포물선 반사기 일부에 각진 금속판을 고정시킴으로써 만들어졌다.
추가적 실험 결과 프로젝트 오라클 공대지 레이더는 프로젝트 지와 연계되어 사용될 경우 더욱 효과적일 것이며, 더욱 효율적인 폭격 작전의 수행이.가능해질 것이라는 결론에 도달하였다.
