1. 우주기술이란 카르만 라인(고도 100km 이상)을 넘는 물체 중 군사용으로 전용되지 않은 것에 관한 기술이다.
2. 현실 우주기술의 기술 제한은 해당 기술이 최초로 적용된 물체가 최초로 발사된 년도로 한다.
2-1. 여기서 '현실 우주기술'이란 해당 임무의 실패 여부에 상관 없이 실제 제작된 물체를 의미한다.
3. 가상 우주기술의 개발에 있어서는 상세하고 현실적인 서술을 해야한다.
3-1. 발사체의 경우에는 해당 발사체에 사용된 엔진의 연료 종류와 성능(추력, 비추력, 추력대중량비 등)을 기재하여야 한다.
3-2. 각 목적의 인공위성을 개발 시에는 운용국의 기술이 해당 위성의 운용에 적합한 수준이어야 한다.
4. 선행 기술의 지속적인 개발과 관리 없이는 신규 개발이 무효화될 수 있다.
5. 전체 및 일부 자체 개발하는 기술은 초보적 기술이라도 충분한 개발 및 제작 기간을 가져야 한다. 그렇지 않을 시 기술 구매 및 공유 글을 제시하여야 한다.
6. 기타 비현실적인 가상 우주기술의 기술 제한은 이용자와 운영진에 의해 위촉된 우주 개발 자문이 규율한다.
7. 현실의 미합중국, (구)소비에트사회주의공화국연방, (1990년 이후)중화인민공화국, 스페이스X가 개발한 우주기술은 '핵심 기술'로 간주되어 국제 협력이나 기술 공유 등의 온당한 이유 없이 동시에 개발, 운용할수 없다.
7-1. 이 규정의 발효 이전에 동시에 개발한 여러 국가의 우주기술(소련-미국을 동시에 개발한 경우 등)은 무효화하지 않는다. 다만, 이 경우에는 선행 기술의 보유 여부를 놓고 제재를 하지 않는다.
우주 개발 가이드
※추력-발사체를 가속할 때 그 반대 방향으로 가하는 힘의 세기로 단위는 뉴턴(N) 또는 킬로그램(kg).
※비추력-로켓 엔진의 효율을 나타내는 지표로 일정한 힘을 내는 데 쓰는 연료의 양을 나타낸다. 단위는 초(s).
※연료 종류
-케로신(항공용 등유):가장 전통적이고 보편적인 로켓 연료로 엔진의 추력을 높이기가 상대적으로 쉬우며 다른 연료보다 비중이 커 연료통의 부피가 작고 관리가 용이하다. 대표 사용 예로는 새턴 V의 1단 로켓, 소유즈 로켓, 에네르기아 발사체, 팰컨 9 로켓이 있다.
-액체수소:케로신 연료에 비해 연소의 효율이 매우 높다.(비추력이 높다) 그러나 연소 효율의 이점을 최대한 활용하기 위해 이륙 시 연료를 많이 탑재하므로 중량이 크다. 비중이 작고 산소와의 결합비가 1대 6이므로 연료통의 크기가 비대해지며 관리가 까다로운 단점이 있다. 대표 사용 예로는 델타 로켓, 우주왕복선 발사체, 새턴 V의 2단과 3단 로켓이 있다.
-UDMH(디메틸 하이드라진):ICBM의 연료로 주로 쓰이는 연료이다. 연료의 관리가 용이하고 발사체의 기술 수준이 낮아도 통제가 쉬운 장점이 있다. 그러나 소량 흡입하기만 해도 내부 장기에 치명적 손상이 가해지는 매우 유해한 화학물질이므로 사고 시에는 피해가 크다. 대표 사용 예로는 차르 봄바 운반용으로 제작된 프로톤 로켓, 중국의 창정 로켓, 아폴로 기계선과 우주왕복선 오비터가 있다.
