모든 버스에다 대입할순 없지만 전부 얼추 맞을거임
1. 버스에 타면 그냥 가까운 빈자리에 앉아라
그자리가 노약자 자리라도 일단 앉고 버스멈추면 다시 뒤로 이동하던가 해라
버스기사는 앞뒤차 간격을 맞춰야 해서 빨리 운전하려고한다
물론 승객안전이 우선이라 어지간해서는 착석 확인후 출발하지만 문제는 착석에 오래걸리면 그만큼 신호를 못받게 되어서 뒤차와의 간격이 좁아지고
뒷차가 추월하게 된다
그럼 간격 맞춰야하니 다시 느리게가고...
그래서 그냥 눈에 보이는대로 앉아라 뭘 잡거나
2. 떠나는 버스 달려와서 잡지않기
전기차는 급제동을 해야하고 가스,기름 차는 엔진브레이크 쓰면 안전하지만
그러면 달려와서 잡는시간+ 착석하는시간 등등으로 1번과 같이 뒷차가 추월하고 다시 느리게가는 일이 발생한다
물론 버스간격이 20분 이상이라면 상관은 없지만
보통 사람 많은 버스는 간격이 15분 이내로 배차하게 되기에 차라리 더 일찍 나오는게 모두가 안늦는 방법이다
3. 탔는데 카드 안찍히면 뒤로가서 찍기/결제오류
옛날에 기사를 안했어서 자세한건 모르지만 고대기사들의 썰을 들으면 승객요금 안낸만큼 기사가 추가납부하거나 무임승차 잡으면 포상금 준다거나
했어서 옛날에는 성질내면서 무임승차 잡았는데 그러다 싸움나는 부작용이 너무커서 그런제도를 폐지했다고 한다
그래서 카드 안찍힌다고 바로 쫓아낼 이유는 없어서 그냥 뒤에서 찍는다하고 찍으러 들어가면 뒷사람이 그시간동안 탑승이 가능해서 시간이 절약된다
물론 이렇게 절약된 시간은 신호에 안걸리는것에 도움을 주므로 빠르게 갈 수 있다
4. 내 버스 인지 아닌지 확실히 표현하기
줄이 정해진 버스정류소라면 상관없지만 모든 정류소가 그러지 않으므로 마구잡이로 서있는데
그럼 기사가 일일히 사람 반응을 확인하면서 세울지 말지 판단해야하는데
애매하게 앞에 나와서 폰만보면 기사도 애매하게 다닐수밖에 없다
무정차는 정당한 해고 사유에 해당한다 물론 6대 이상의 cctv를 틀고 해명의 시간을 갖게 되는데
보통 근무일에 해명하러 떠나는데 그 빈자리는 보통 버스가 안 채워진다 채울 기사가 없어서...
그럼 안채워지는 만큼 버스가 못 온다...
가장 좋은건 버스가 보일때즘 손흔들기인데
역광타면 안보이는경우가 있으니 위치선정은 좀 잘해야한다
5. 정류소방향으로 버스가 안오는데 이거 무정차냐?
보통 차고지행 혹은 연료충전하러 가는 버스인데
팻말을 달아서 가는게 보통이지만 전기차로 바꾸면서 버스 돌려쓰기 현상이 많아졌다
그래서 팻말이 좀 이상하게 되는경우가 있어서 달지 않는 경우도 있다
보통 이럴때는 기사가 "ㄴㄴ 안됨" 하는 표시를 적극적으로 하는데 이걸 못알아채는 사람이 많다
난 에어통이 고장난 상태로 복귀중인데 타겠다고 온 사람이 있었어서 무정차 신고당했었다
물론 고장난차량이니 불리지도 않고 그냥 끝났다
6. 기사가 갑자기 춤추는데 뭐하는거임?
몸을 풀거나 앞차에게 수신호 보내는중일건데
버스는 큰 경우가 많아서 모든차가 없을때 좌회전 우회전 등등이 편해서 "먼저 가!!!"라고 온몸으로 표현중인것이다
클락션 울리면 상대가 싸우자고 생각해서 시비걸리는 경우가 많아서 춤추는것 마냥 몸짓으로 신호보내는것이다
버스기사끼리 만나면 인사하는것도 운전만 하면 졸음운전의 위험성이 있어서 아무 버스만나면 인사하기도 한다
???-버스는 왜 간격을 맞춰야 하는가?
간단하다 사람이 몰리면 단순한 괴속방지턱으로도 머리깨질수 있다
안전의 이유가 가장크고 부가적인것은 신생노선이 아니라면 그게 가장 효율적이라고 회사가 판단하고 배치한 간격이라서다
예시로 A B C가 있다고 가정하고 권장간격이 10분이라고 하자
A-10분-B-15분-C 이렇게 차가 배치되었다면
A와B는 적당한 손님의 수를
C는 과적상태로 주행하게 된다
그리고 C뒤의 D는 최대한 붙어서 B외C 사이를 들어가서 C의 과적상태를 도와줘야한다
그리고 사무소는 B에게 간격을 벌리라고 명령한다
그럼 A-10분-B-10분-D-10분-C 맞추게 된다
물론
이렇게 C는 A와 25분 간격이던게 무려 30분의 간격을 갖게된다
그리고 과적이 된 만큼 더 오래 걸리고 뒤에 EFG가 추월을 하게된다
그래서 시작부터 간격을 계속 맞춰야 한다
그런데 위의 사유들로 간격을 못맞추게 된다면...
그렇게 20분이면 갈 거리가 30분 40분 걸리는 것이다.
물론 가장 중요한것은 기사의 운전실력이지만
버스출발이 오래걸리면 기사가 뭘 할 방법이 없게된다.
장비빨도 중요한데 전기차는 전부 오토라서 시속 30넘길려고 할때 그냥 브레이크에서 발떼면 끝이다
그리고 5초도 안걸린다
스틱으로 시속30넘기기로 예로 들면
2단시작!! 부아앙!! RPM 충전완료! 클러치밟아! 기어3단! 풀악셀 부아아앙!!Rpm 1500...1600돌파!!!
기어 4단! 클러티 살살때! Rpm1000을 넘걌다! 풀 악셀!! 부아아아앙
이지랄을 해야함 근데 베차간격을 스틱으로지랄하기에 맞게 계산한거라고 한다
난 아무리 생각해도 스틱으로지랄하기 시간을 고려 안한것 같지만...
