사이드 차징핸들 어퍼를 향한 여정은 몇트까지 가게될까

새로 모델링한 상부 출력물이 왔다

주된 모델링 변경 포인트는 상부 높이를 더 낮춰서 얇게 만드는것이었음

아래가 구버전 위가 신버전

수치상으론 거의 10mm를 뺐는데 티가 별로 안난다

정면샷

죄측이 신버전

그나마 모델링 달라진게 좀 느껴지는 부분...?

구조나 작동 방식은 똑같다

MWS 순정부품 전부 호환에 가스활대, 그 위로 차징핸들

챔버 익스텐션은 이게 아마 최종 디자인으로 굳어질 것 같다

더이상 건들게 없음

내부야 뭐 MWS 구조 똑같

핸가도 별다른 구성품 필요없이 그냥 밀어넣으면 된다

안티 로테이션 러그 좀 더 짧게 만들어도 될 것 같다는 생각이 드는데 굳이 싶어서 냅두는 중

이번엔 MK16 바렐넛에 맞게 구멍도 제대로 맞춰봤음

M5 규격 나사 끼우면 맞는다

차징핸들은 여기서 밀어넣어서 끼워 조립하고, 좌우 어떤 방향이든 조립이 가능함

이렇게 밀어넣으면 된다

왼쪽

오른쪽

고정은 M3 규격 나사로

트리거 리셋 문제 없고

격발 문제 없고
볼트캐치 연동 문제 없고...

이 반대편으로 손 넘겨서 장전하는거 존나 해보고싶었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

C 클램프 파지했을때 딱 팜레스트처럼 작용함

위치가 기가맥힘

MWS 지파츠 단조 하부랑도 호환 전혀 문제없고

어떤 방식으로 더 다듬어야할지 좀 고민해봐야겠음