제주BRT는 유가보조금을 가장 많이 잡아먹던 제주버스 360, 365를 폐선하기 위해 만들어졌습니다 그래서 전지를 갈아끼울 수 있는 버스로 만들어졌습니다
자동운전 시스템으로 중앙로 신호체계와 연결로 보행자신호로 바뀌도록 설계하계하여 보행자가 버스중앙차선역으로 건너간후 바로 출발하고 하차한후 바였고 자동차보다 우선으로 운행할 수 있도록 신호체계에서 우선순위를 주면서 차량운행에 방해가 되지 않도록 하였습니다
기점은 중앙차선이 시작되는 제주시청역으로 (제주광역 1호선, DRJ 1호선 환승)
종점은 아라초등학교로 아라초등학교 건너편 비어 있는 부지를 제주BRT 차고지, 전지교체센터로 사용하여 회차하고 있습니다
이노선 개통이후 360, 365를 포함한 중앙로를 지나는 모든 버스가 폐선, 노선변경됩니다
