아래 글은 내 사적인 견해가 많으니 부족한 부분은 보충 또는 반박해주길 바람

(토론준비 겸 써봄)

a중국이 횡단 철도(일대일로)를 기획한 배경

1. 중국 인근의 태평양에서의 미 해군 배치,활동 증가로 군사적 압박감을 느낌

2. 중국의 내륙경제와 해안지역의 극심한 경제적 빈부격차와 발전 차이의 해결 필요 (내륙지방의 농민들은 공산당의 정치적 기반)

b방해요소

1.러시와와의 관계(중앙아시아와 러시아 지역의 관통이 필연시되며 군사적 강국이기에 협조가 필수)

2.중간역 설정의 어려움(현실적인 건설문제부터 각국의 이해타산이 맞물림)

3.외부세력의 견제,방해 (일본은 거의 확정적)

c대륙횡단 철도가 실현된다면 중국이 얻게 될 이익

1. (아메리카 대륙을 제외한 국가들과) 자유로운 무역

2. 해군의 필요성 감소로 안보비용 절감

3. 경유지역인 중앙아시아, 러시아, 중동에 군사적 개입이 용이해지며 정치적 영향력 또한 증가

4. 수에즈 운하 및 해상 무역로에 대한 압박감 감소 (육로무역을 제외한 무역은 거의 미국,일본,영국이 될텐데 3나라 모두 해군강국)

d대한민국이 취할만한 태도

1. 어차피 실현가능성이 낮으니 관망하고 된다면 중국이 다 차린 밥상에 숟가락을 얻는다.(통상국가와 같은 대북관계 설정이 필요)

2. 철저하게 배제하고 반대해서 무산시키고 현상을 유지한다.(지지해줄 국제적 배경이 필요)

3. 적극적으로 협조해서 많은 지분을 얻어낸다.(이 경우 우호적 대북관계 형성이 필요)

여담: 미국은 중국과 최대 이익공유국이고 마냥 적대적이기만 할 순 없음 따라서 철도를 까는 과정에선 눈살을 찌푸릴 수 있으나 완성되면 미국도 거기서 이익을 창출할 방법을 모색할 가능성이 높음 또 내륙지방의 경제 활성화는 미국도 고민하고 있는 문제임