The fatal accident came as a result of the automated Uber's not having "the capability to classify an object as a pedestrian unless that object was near a crosswalk," said one of the documents released by the National Traffic Safety Board, or NTSB.
Because the car couldn't recognize Herzberg as a pedestrian or a person — instead alternating between classifications of "vehicle, bicycle, and an other" — it couldn't correctly predict her path and concluded that it needed to brake just 1.3 seconds before it struck her as she wheeled her bicycle across the street a little before 10 p.m.
미국 교통안전위원회(NTSB)가 발표한 문서 중 하나는 자동화된 우버가 "횡단보도 근처에 있는 물체가 아니라면 보행자로 분류할 수 있는 기능"이 없기 때문에 치명적인 사고가 발생했다고 말했습니다.
자동차는 허즈버그를 보행자 또는 사람으로 인식할 수 없었기 때문에 - 대신 "차량, 자전거 및 기타"의 분류를 번갈아 가며 - 그녀의 경로를 정확하게 예측할 수 없었고 오후 10시 조금 전에 자전거를 몰고 길을 건너면서 부딪히기 불과 1.3초 전에 브레이크를 밟아야 한다고 결론 내렸습니다.
보행자는 횡단보도가 아닌곳에 있었기 때문에 AI가 이를 또다른 차량으로 인식했고 따라서 예상 경로 계산이 잘못되어서 브레이크를 작동시키는 시점을 잘못 판단한거지, 짤에서처럼 사람이 아니니까 들이받아도 된다고 결론내렸다는건 개소리임.
그나마 저런 짤 치고 거짓 농도는 좀 옅은것 같노. 기본적인 사실관계가 아예 잘못된건 아니네
