오송역 자체가 후져서 그런게 아니란건 알지?

오송역보다는 오송분기때문에....

시설만 놓고 보면 분명히 최악은 아니지만
그게 문제가 아니라서..

정확힌 역이 문제가 아님

공주역이 없어지지 않는 이상은...

핌피 최악

시설만 놓고보면 국내에도 더 안좋은 역이 많죠...
애초에 고속선이 정차하는 역인데.

오송이 까이는건 호남고속선 분기때문에.
호남고속선이 천안아산 분기였으면 속도가 빨랐고, 대전분기였음 대전-호남 수요를 함께 잡았을텐데, 오송분기라 이도저도 안됨.

덧붙혀 오송역의 경우 수요 상당수가 세종에서 나오는 상황이고 세종은 시내쪽 금남면에 세종역을 추진하는데 충북에서  반대를 하는 상황이고. 
공주역도 만일 천안아산 분기였으면 공주시내역 신설도 가능한 상황이라서.... (오송분기였어도 지금보다는 좋은위치에 역을 놓는게 가능하긴 했지만, 그래도 시내에는 불가능)

건설 결정과정 측면에서는 전세계적으로도 유례가 없음. 여기 말고 폭탄테러협박으로 건설 결정된 역이 있긴 한가?