야야 이거 너무 웃프잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

운전좋아하면 하루 1천키로 타보셈... 뒤진다 진짜...

교통전문가들은 어떤 임계값이 넘어가는 순간 사람 운전보다 인공지능 운전이 더 안전하고 경제적인 걸로..  /////// 과거 말 타고 다닐 때는 말이 일상이였지만 이제 승마로 고급화/레져화된 것처럼 자동차 운전도 일상에서 분리되서 여가의 영역이 될 가능성이 높을 것 같네요. 또 그 산업(차량 트랙 등)이 일자리를 만들고요. 그게 좋은 점은 즐거움이 극대화될 가능성이 크다는 거고 나쁜 점은 운전이 자연스러운 삶에서 분리되고 상업화(돈으로 고객을 가리는) 그리고 정형화(자동차의 맛인 자유로움이 상당히 제약..)된다는 거겠죠. //////// 걱정하실 필요는 없으신게 한국은 자율차에 쓸 돈과 역량을 앞으로도 신도시-아파트(건설/부동산)에 몰빵할 거라서 현재 교통 상태가 유지됩니다. :-) (휴전국가는 단순한 운전능력이 비상시를 대비해 꼭 필요하기도 합니다 ㅋㅋ)

ㅇㅇ 나도 그거보고 얘기함...

요새는 애들한테 기차를 그리라 하면 기관차와 객차로 이루어진 전통적인 열차가 아니라 KTX 같은 동차형 열차를 주로 그린다 하더군요. 그리고 그것도 사실 뭔가 그닥 이쁘게 생기진 않았습니다. 마찬가지로 자동차를 그리려고 하면 전통적인 중절모 형태의 자동차(예: 각그랜저)가 아니라 바퀴 달린 비행접시를 그릴까봐 무섭습니다;;