중앙행정기관들이 대부분 세종으로 이전한 한국과는 달리 일본은 여전히 도쿄 도심인 치요다구에 중앙행정기관들을 배치해두고 있음. 흔히 카스미가세키라고 부르는 이 지역은 원래 에도시대 당시 다이묘들이 거주하고 있던 곳인데, 메이지 유신 이후에도 몇몇 정부기관들이 이 지역에 있던 예전 다이묘들의 저택들을 빌려 쓰고 있었는데, 1877년 대화재가 발생해 싸그리 불타버림. 이후 1880년대 이 지역을 새로 정비하면서 새로운 청사를 세우고 정부기관들을 입주시킨 게 현재 카스미가세키의 유래. 철도 교통이 발달한 도쿄이니만큼 당연히 이 지역을 지나는 지하철 노선들도 많음(도쿄메트로의 경우 도자이선, 후쿠토신선 빼고 전부 지남). 일본은 한국과는 다르게 의원내각제 체제라 그런지 인근에는 일본 국회의사당이 있음.
중앙합동청사 제2호관(카스미가세키 2초메)
-메이저한 기관으로는 일본 중앙행정기관 서열 1위 총무성을 비롯해 경찰을 관할하는 국가공안위원회, 그리고 국토교통성 일부 부서가 있음. 그 외에 소방청, 경찰청도 여기에 입주함
-2차대전 끝나기 전에도 내무성 청사로 쓰던 곳. 물론 그대로 쓰는 건 아니고 재건축한 거임. 사실 여기에 있는 기관들 자체가 전쟁 끝나고 내무성 해체한 뒤의 잔재들.(+후생노동성)
-저 위의 큼지막한 안테나는 경찰청, 소방청이 쓰는 용도라고 함.
중앙합동청사 제3호관(카스미가세키 2초메)
-사실상 국토교통성의 본진. 그 외에 해상보안청, 관광청이 있음
-국토교통성이 여기에까지 있는 이유는, 애초에 이 건물 자체가 2호관이 과밀화되면서 1966년에 근처에 있던 구 내무대신 관저 자리에 새로 지은 거라 그럼. 건설 당시에는 건설성과 운수성이 입주했음.
-일본어 위키백과에 따르면, 대신관방과 차관의 사무실이 건설성은 3층, 운수성은 5층에 있었는데, 2001년 중앙성청 재편에 따라 국토교통성으로 통합되면서 통합된 부처의 대신관방 및 차관의 사무실을 어디로 둘 것인가에 대한 논쟁이 있었다고 함. 편의성으로만 따지자면 한 층은 그냥 두고 다른 층이 그 층으로 옮겨가는 게 가장 좋은데, 이러면 꼭 한 부처가 다른 부처에 흡수된 것 같은 인상을 준다고 해서 둘 사이인 4층으로 결정했다고.
중앙합동청사 제4호관(카스미가세키 3초메)
-내각부(한국의 국무조정실과 비슷하지만 일본은 의원내각제라 권한이 더 강함), 내각법제국(한국의 법제처), 총무성 일부 기관, 농림수산성 일부 기관, 소비자청, 해상보안청 정보부가 있음.
-1971년 건축된 청사. 원래 2014년 즈음 해서 재무성 청사와 통합해 고층으로 재건축하려는 계획이 있었는데, 2011년에 대지진이 터지고 후쿠시마 원전 터지고 하면서 보류됨.
중앙합동청사 제5호관(카스미가세키 1초메)
-후생노동성, 환경성이 입주한 청사
-1983년 완공됨. 원래 이 지역에는 일본 천황이 있는 곳을 내려다보는 건 보기 안 좋다고 해서 높이 100미터 이상 건축이 제한되는 규정이 있었는데, 이 청사가 그 규정을 깸.(111.2미터) 그렇지만 층당 높이가 낮아서 정작 들어가보면 좁다고 함.
-나름 후생노동성이 입주해 있다고 해서 내부 금연이고, 나름 환경성이 입주해 있다고 해서 냉난방을 제한함.
중앙합동청사 제6호관(카스미가세키 1초메)
-법무성, 검찰청, 공안조사청, 공정거래위원회, 도쿄지방재판소 등이 입주해 있음. 일본 검사들의 본진.
-정확히는 A, B동에 검찰 관련 기관, C동에 법원이 주로 입주해 있음. 원래부터 이 부지는 법무성의 전신인 사법성이 쓰고 있었는데, 2차대전 종전 이전의 일본은 사법부가 따로 독립해있지 않고 중앙행정기관인 사법성에 속해있던 것의 영향으로 보임. 저 번쩍거리는 빌딩들은 1994년에 지은 것.
