경주는 그나마 이해는 가지 않나요? 만들더라도 포항으로 갈라지는 쪽에 만들어서 선형을 좋게 했으면 좋았을텐데 말이죠...
근데 오송 구미는 진짜 당장 문 닫아도 상관없죠. 오송말고 조치원쪽으로 가게만 했어도...

김천구미는 김천혁신도시, 신경주는 수학여행지의 메카라는 점도 있고, 설령 지금 개까이고 있는 오송도 따져본다면 오송생명과학단지나 세종시 관문이라는 점은 있었던
물론 오송 분기가 역대급인건 부인할 수 없고

따로 깔면 선로 용량 모자람. 그리고 어차피 그런 역에는 필수 정차 아니고 오송역은 원래 청주 수요, 김천구미는 김천+구미 수요 처리하려고 지은 것이고, 경주도 원래 포항, 영천 등의 수요까지 다 처리하려고 했었음.

하.. 오송만 아니었으면..

일단 ㅇㅅ역 대신 세종시나 조치원 쪽으로 갔어야 하는것은 맞고, 신경주역은 유물 출토등의 문제로 공사하기 힘들어 일부러 시내에서 떨어뜨린것이고, 주변 수요는 있음.

청사모 ㄱㅅㄲ들 때문에 오송 분기 만들어진 거 아님?

오송은 답이 없다. - 피타고라스

환승할 이유도 없는 고속철도에서 굳이 분기역 타령을 하시면서 ㅇㅅ분기를 밀어붙인 청사모 씨발놈들을 탓하셔야... 천안아산 분기랑 대전 분기는 일장일단이 있는데 오송은 장점이 없음 걍 백해무익임. 어차피 대전분기로도 오송에서 경부선 호남선 탈 수 있으니까 청주는 대전분기를 밀었어야 좋은데 청사모 머저리들이 시대착오적인 분기역 타령을 해서 굳이 대전에서 호남선을 못 타게 만들면서 호남~서울 간 속도까지 깎아먹었지.

경주는 원래 ktx초기 계획에서도 정차역 이었음. 신라1000년 고도에 대한 관광수요를 잡으려고

그냥 민주주의가 적용되면 안 되는 부문에 적용되어서 생긴 참사 같다...
솔직히 인프라 조성하는데에 지역주민들 입김들어가기 시작해서 조진 게 한두개가 아니잖아?

오송역은 반기문때문에 된거 아님?

대전에선 반대 정도는 했을지언정, 오송처럼 그렇게 미쳐 날뛰진 않았겠지. 청주/오송 그것들은 완전 오크들이었지. 인간의 언어가 통하지 않았어.

지금 당장 폐역해야할 역은 공주역,김천구미역(이건 너무 애매함) 오송역은 세우는건 괜찮고 분기하면 안됐어야 할 역임....예산을 더 모아서 천안아산역에 분기해서 호남고속선 직선화했어야함 공주-오송 구간은 비상 구간으로 두고 추후에 청주방향이나 강릉방향을 선로를 새로 나면 그때 쓰면 될듯 고속선 수명 100년 넘는다고 들었음(유지,보수를 잘하면)