수원이 교통의 요충지가 되었겠지 지금도 물론 그렇긴 하지만

15비는 단순 군공항이 아니라 VIP용을 겸하고 있어. 청와대와 가까우면서 북의 방사포 사정권 밖에 있으면서 이착륙 방향으로 산지가 없고, 독자적인 레이더 관제가 가능한 공역을 설정할만한 입지가 딱히 없어. 게다가 본격 민간 공항으로 전환하기엔 우선 용지 자체가 협소하고 분당, 판교 개발에도 제한이 많이 걸렸겠지. 소음 민원도 장난 아닐 거고. 10비는 서부전선 최전방 기지인데, 여기서 뒤로 물리면 작전에 지장이 생겨. 오산기지 미공군이랑 연합작전도 있고. 그래서 김포공항 대안으로 허브공항으로 계획한 것이 청주야. 처절하게 실패하고 영종도로 빨리 갈아탄 게 차라리 더 잘됐지. 허브공항은 다른 거 다 떠나서 주변장애물이 없어야해.

있는 기지도 나가라고 난리치는데 새로 짓겠다고 하면 가만 있을까?

24시간 공항 돌릴라면 주변에 민가가 없어야 하니 갯벌을 매워서 인천공항이 생긴거.... 마찬가지로 김해공항도 24시간 돌릴라면 가덕돈지 먼지 바닷가에 지엇어야 함 지금은 조투더망임

좀 멍청한 것 같은데 비판을 받으면 부들부들하나