광역전철이 뭐고, 무슨 목적으로 지어지는지 충분히 이해하지만 그래도 좀 아쉬운 부분들이 좀 있음



보면 춘천 시가지 역은 2개(춘천/남춘천)밖에 없음

한 4개 정도도 괜찮을 거 같은데...

중간중간에 역 한 두 개 더 만들어줘도 괜찮지 않을까요?

어차피 역간 거리 2km 충분한 구간이라...


굳이 경춘선 말고도 1호선 천안쪽, 양주 쪽도 그렇고..

광역철도로서 서울이나 도심으로의 진입 최적화에 초점을 둔 탓인지 관내 이동수단으로의 기능은 약한 것 같음.

서울이나 도심으로의 진입 최적화 + 관내 이동까지 다 잡으려면 교외쪽 도심 구간은 역간 거리를 좀 촘촘히(분당선 강남구간처럼 심하게는 말고) 뒀으면 좋겠음.


촘촘히 쓸어담고 쓩 달려가서 촘촘히 내려주는 그런거

경춘선이나 경의중앙선 같은 교외선들은 가능하지 않을까 싶음