실제 시운전해봐야 알겠지만 일단 가속은 기존보다 최대 1분 내외로 빨라졌다고 하니까 소요시간 줄이겠다고 온갖 똥꼬쇼하는거 생각하면 이게 좋을 것 같음.

내가 알기론 경강선은 emu-250 들어가는 걸로 알고 있음. 250은 근래에 양산차나와서 시운전 준비에 들어갔을거임. 개인적으로 경강선 ktx를 올림픽 연계도 고려해서 투입하려고 한거니까 강원지역에서 서울 도심 접근성 및 공항 접근성이 큰 영향을 미치지 않았을까함. 공항철도가 서울역까지 운행하니까. 아 그리고 경강선 ktx 용산이 아니라 서울역까지 운행함.

물론 그게 크게 걸리는 부분이지. 300은 8량 한 편성에 500석 정도고, ktx-1이 20량 한 편성에 900석 정도니까. 결정적으로 300도 일단 1~2편성 도입해서 운용하는 걸로 알고 있음. 일단 코레일에서 도입해서 운용해보면서 각 재보려는 거 같긴 함.

도입되면 다른 이름으로 공개할 껄?

???: 제주를 극제적인 강간의 도시로 만들겠습니다여러부운