광양시가 2020년을 맞아서 시내버스를 대폭 개편헀습니다. 거의 모든 노선에 손을 댔긴 했지만 그 많은 노선을 여기다가 제 필력으로 다 쓸 자신도 없고 해서 오늘은 시내 지역 노선 개편에 대해서만 써보려고 합니다. 


1) 99/99-1번 직선화


광양(중마동)에서 순천으로 가는 데 중요한 노선인 99/99-1. (광양 옆에 중마동이라고 따로 표기한 이유는 광양읍은 이미 그 77번이 양학하고 그 77번을 보조하면서 양학하는 777이 있기 때문에..) 보시다시피 예전의 중마택배가 어느정도 완화되었습니다.  그 전에는 별텀님이 올리신 https://arca.live/b/city/902635?&target=title_content&keyword=중마택배&p=1 이 글처럼 중마동의 거의 모든 아파트들을 뱅뱅 꼬아 돌아주었죠... 그리고 노선 번호도 990/991로 바뀌면서 990번은 예전의 99번처럼 중마동-광양읍-순천시-광양읍이, 991번은 광양읍-순천시-광양읍-중마동이 되었습니다. 다만 심야시간대 (오후 9:00, 9:30분 출발 차)는 여전히 중마동 택배 구간으로 운행합니다.

2) 중마동 순환노선 개통

광양에서 그나마 많이 다니는 노선이었던 99/99-1이 중마동 택배가 없어지고 나서 새로 개통이 된 중마동 순환버스 1000/1001번 노선도입니다. 1000번이 시계방향, 1001번이 반시계방향입니다. 배차량 일 46회, 둘이 합치면 92회 정도로 광양에서 그나마 많은 편입니다. 99/99-1번 직선화를 하는 대신 순환노선을 만들었다고 합니다.

3) 87번 부활, 88번 대폭감회

제철복지관에서 광영동을 다니는 87번 노선이 신설되었습니다. 네 한눈에 봐도 굴곡이 엄청나죠...? 배차 36회 정도로 광양에서는 많이 다니는 편입니다. 반면 이 노선 본체 느낌이었던 88번은 44회에서 13회로 감편이 되었습니다. 참고로 이 88번은 굴곡이 너무 심해서 눈을 배리실 수도 있으니 주의를 요망합니다.

요렇게 생겨먹었는데요... 이게 감회되면서 태인동은 안그래도 버스 자주 안오는데 더 안오게 되었습니다(...) (이럴 거면 그냥 88번 그대로 두지 왜 굳이 분리한겨)

그 외에도 개편으로 인해 시내버스가 들어가지 않는 읍면지역의 마을들이 생겼습니다. 이곳들은 100원택시를 운영해서 음영지대를 없앤다고 합니다 ㅇㅅㅇ

(신년 기념으로 태인동 가는 버스가 줄었나...?,,,)