601번 타격이 꽤 클거같음.
601번 이용 패턴이 대체로 행정도시와 조치원을 오가는 수요인데
문제는 지금 601번 노선이 행정도시 안에서는 BRT와 상당히 겹침.
세종터미널서 조치원으로 바로 가는 BRT노선이 설치되면 수요가 BRT로 옮겨갈 것으로 보이고 601번은 일부 구간을 단축해야할 필요도 있으리라 봄.
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조치원 BRT 설치되면
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