[Bundeswehr Str. Geh.]
- Bundeswehr G.mKPz.Man
mKPz. Metzger 1A
▲ 외형
전장 9.75m(8.30m)
전폭 3.35m
전고 3.15m
중량 47.65t
주무장
Rh105/L66 - 105mm 66구경장 전차포
- 부양각: +12° ~ -12°
- 연사력: MAX 10rpm
- HEAT 410mm
- APDS 360mm(1,000m)
부무장
M2 HMG 12.7mm 기관총 1정
라인메탈 MG3 7.62mm 기관총 1정
장갑
용융실리카유리 복합장갑 (방호력 +20~30%)
- 130.0mm 70° @ 차체 정면 상단
- 65.0mm 70° @ 차체 정면 하단
- 54.0mm @ 차체 측면 상단
- 50.0mm @ 차체 측면 하단
- 25.0mm 5° @ 차체 후면 하단
- 19.0mm 58° @ 차체 후면 상단
- 130.0mm 65° @ 포탑 정면
- 122.5mm @ 포방패
- 45.0mm 31° @ 포탑 측면
- 33.5mm 49° @ 포탑 후면
- 35.0 mm @ 포탑 상단
- 20.0 mm @ 큐폴라
마력 / 엔진
764hp @ 2,200rpm 이중터빈 공랭식 디젤 엔진
현가장치(서스펜션)
토션바
속도 / 항속거리
최고시속 60km (후진 시 28km) / 476km (도로), 386km(야지)
승무원
4명 (전차장, 조종수, 포수, 탄약수)
탄약 적재량
120mm 전차포탄 43발
7.62mm 기관총탄 4,700발
전용 추가장갑판 (HEAT 방호력 +65~75%)
슬랫아머
20.0 mm/공간장갑 200.0 mm @ 차체 전면, 차체 측면, 포탑 측면
특징
- M2 HMG 12.7mm 기관총에 큐폴라 적용
- 용융실리카유리 복합장갑 적용으로 방호력 향상
- NBC 방호 장비를 표준 장비
- 프로토타입 120mm 주포에서 105mm 주포로 교체함에 따라 무게를 절감
- 헐다운 교리에 따라 차체 정면 하단 장갑 감소/포탑 부각 확대
개량
- 819hp @ 2,200rpm 공랭식 디젤 엔진 채용(~'65)
[NATO CTS]
영국 육군 @언노운
프랑스 육군 @갱생레바
미국 육군 @라테센세
전장 7.57m
전폭 3.35m
전고 2.69m
중량 41.20t
마력 / 엔진
764hp @ 2,200rpm 이중터빈 공랭식 디젤 엔진
속도 / 항속거리
최고시속 60km (후진 시 28km) / 526km (도로), 436km(야지)
