서울역-금정역 구간은 논스톱으로 가야 4호선 급행이라고 할 수 있을 것 같고 중간에 한 군데라도 세우는 순간 그냥 예전에 있던 1호선 안산선 계통이 급행으로 부활하는 거라고 할 수 있음 그런데 4호선 사당 이남에선 2호선으로 갈아타고 강남으로 가는 사람이 승객의 대부분을 차지하는지라 제안된 급행이 수요가 많지는 않을 것 같은데...
참고로 평면교차는 진행방향이 다른 선로를 직접 타고 넘어가는 거고 금정역은 두 노선이 방향별 입체구조로 연결되어있어서 평면교차할 필요 없음