수요가 폭증하여서 결국 2027년에는 1일 평균 승하차 이용객수가 2만 5천명을 넘어섰다.

심지어 1분기 통계에 의하면 3만 1천명까지 상승하였다.

그러나 승강장은 6량임에도 불구하고 3량이어가지고 절반 구간은 막아놓았다.

 물론 내리는 문이 왼쪽이라 승강장을 공유하는 시청역, 메르국제공항역은 예외였으나 두싱역은 일일 3만 명이 이용하는데 3량은 벅찬것으로 판단되어서 승강장을 막아놓은걸 뚫을 예정이고 

스크린도어 설치 또한 추락으로 인해 지연 사고가 총 2번 있었던 만큼 스크린도어 설치는 2단계 구간 개통과 함께 2030년에 완료될 예정이다