1.Fly K (대한민국)
점수:51점/하루 증가 점수 5점*2
허브: FIA
보유기
F100:5대
C100:5대
F200::15대
C200:10대
F300:10대
C300:15대
Dash 8 Q400 NextGen:1대 (@소설가가되자 개인 전용기)
노선
FIA-김해
FIA-제주
FIA-대구
FIA-하네다
FIA-나리타
FIA-치토세
FIA-베이징
FIA-푸동
FIA-방콕
FIA-홍콩
FIA-하노이
FIA-앵커리지
FIA-모스크바
FIA-노보시비르스크
FIA-울란바토르
FIA-블라디보스토크
FIA-이스탄불
FIA-상트페테르부르크
FIA-호놀룰루
FIA-두바이
FIA-뉴델리
FIA-예루살렘
FIA-카잔
FIA-런던
FIA-파리
FIA-프랑크푸르트
FIA-베를린
FIA-암스테르담
FIA-로마
FIA-바르셀로나
항공동맹:Fly Unit
코드셰어
FIA-삿포로 FIA-베이징
2.광전항공(대한민국)
점수:10.60점/하루 증가 점수 5점*2
허브-인천
보유기
B787-8 5대
A321-neo 4대
노선
인천-나리타 (주 14회)
김포-제주(주 35회)
인천-런던(주 5회/항공운송)
인천-싱가포르 (주 5회)
인천-존.F.케네디 (주 5회/항공운송)
인천-LA (주 5회/항공운송)
인천-파리 (주 5회/항공운송)
인천-프랑크푸르트 (주 5회/항공운송)
3.에어 누르술탄(카자흐스탄)
점수:7.38점/하루 증가 점수2점*2
허브-알마티
보유기
SSJ100 1대
F300 1대
F200 1대
노선
알마티-울란바토르-인천(주4회)
알마티-앵커리지(주 1회)
알마티-부산-호놀룰루(주 1회)
알마티-모스크바(일2회)
코드셰어
Fly K:FIA-모스크바/노보시비르스크/키예프/울란바토르/누르술탄/이스탄불
4.스크립토닛 항공(에어누르술탄 자회사)
허브-알마티
보유기
SSJ100 8대
노선
알마티-누르술탄
알마티-타슈켄트
알마티-노보시비르스크
알마티-키예프(주 7회)
알마티-민스크(주6회)
알마티-카잔-모스크바(주7회)
5.수남여객(대한민국)
점수:4.86점/하루 증가 점수 3점*2(정산중)
허브-청주
보유기
B737-700 50대
B727-200 4대
노선
청주-상하이(일 3회)
청주-닝보(일 2회)
청주-항저우(일 2회)
청주-베이징(일 2회)
청주-제주(일 3회)
김포-청주 (일 3회)
청주-홍콩 (일 2회)
청주-우한 (일 2회)
청주-충징 (일 2회)
청주-다롄 (일 2회)
청주-칭다오 (일 2회)
청주-하얼빈 (일 2회)
청주-하네다 (일 2회)
청주-나리타(일 3회)
청주-왓카나이(일 2회)
청주-치토세(일 2회)
청주-삿포로(일 2회)
청주-오이타(일 2회)
청주-아키타 (일 2회)
청주-하코다카(일 2회)
청주-시즈오카(일 2회)
청주-간사이 (일 2회)
청주-쿠시로(일 2회)
청주-인천 (일3회) (78마일 추가)
청주-FIA(일 3회)
청주-광저우 (일 2회)
청주-선전 (일 2회)
청주-샤먼 (일 2회)
6.개냥이 항공 (대한민국)
점수:18.48점/하루 증가 점수 5점*2
허브:FIA
보유기
MD-95HGW:20대
노선
FIA-김해 (주 2회)
FIA-청주-무안 (주 2회)
FIA-대구-제주 (주 2회)
FIA-하네다 (주 2회)
FIA-치토세 (주 2회)
FIA-오이타 (주 2회)
FIA-시즈오카 (주 2회)
FIA-베이징 (주 2회)
FIA-상하이 (주 2회)
FIA-타이페이 (주 2회)
FIA-다롄 (주 2회)
FIA-홍콩 (주 2회)
FIA-하노이 (주 2회)
FIA-방콕 (주 2회)
FIA-세부 (주 2회)
FIA-오사카 (주 2회)
FIA-칭다오 (주 2회)
FIA-우한 (주 2회)
FIA-마닐라 (주 2회)
FIA-시엠립 (주 2회)
FIA-호치민 (주 2회)
FIA-블라디보스토크 (주 2회)
FIA-야쿠츠크 (주 2회)
FIA-울란바토르 (주 2회)
FIA-이르쿠츠크 (주 2회)
FIA-마가단 (주 2회)
FIA-하바롭스크 (주 2회)
FIA- (주 2회)
FIA- (주 2회)
FIA- (주 2회)
항공동맹:Fly Unit
