역링크 삭제 이동 나주시 (r8 편집) 편집기 RAW 편집 미리보기 굵게 기울임 취소선 링크 파일 각주 틀 == 교통 == 시가지가 분열된 탓에 시내버스 노선이 어지럽게 섞여 있었다. 특히 광주에서 나주를 잇고 외곽 읍면까지 가는 초장거리 노선들이 나주시에 존재했다. 그래서 나주시는 시내버스 노선을 지간선으로 비교적 간단하게 정리했다. 간선은 광주에서 나주를 잇는 두 노선이다. 160번은 광주 북구에서 광송가도-송정리-노안-나주-영산포로 잇는다. 노선의 절반 가량이 광주광역시 구간이라 광주버스인지 나주버스인지 헷갈릴 정도. 999번은 전남대에서 남구청, 효천지구쪽으로 나와서 남평, 혁신도시를 거친 후 나주, 영산포까지 간다. 나주의 분열된 시가지를 하나로 묶는 '나주시 간선' 역할에는 더 적합한 노선이다. 두 간선 노선 모두 상당히 장거리 노선인데, 노선 당 40대를 때려박아서 10분 간격으로 운행하는 위엄을 보여준다. 그리고 나주시내에서 각 읍면으로 퍼지는 지선 노선들을 운행한다. 이 노선들은 일반적인 시내/농어촌버스와 비슷하다고 보면 된다. 배차간격은 대체로 긴 편이지만, 그나마 혁신도시 가는 7000번대 노선들은 탈 만하다. 순환노선이라고 나주시내에서만 도는 몇 노선이 있다. 이 노선들은 시내버스가 닿지 않는 지역들을 운행하는 마을버스 성격이 강하다. 변경 사항 요약 약관 동의 문서 편집을 저장하면 당신은 기여한 내용을 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 4.0 국제으로 배포하고 기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다. 이 동의는 철회할 수 없습니다. 문서를 하면 문서의 편집 역사에 (18.224.60.101)가 기록되며 이에 . 저장