2015년 3월 14일 (그러니까 한국 교육과정 기준으로 아직 국어와 수학에 A/B형이 있는 데다 한국사가 선택이었고 사탐+과탐 조합은 아예 불가능했던(예: 한국지리+세계지리=허용, 지구과학I+지구과학II=허용, 한국지리+지구과학I=불허) 시절) 호쿠리쿠 신칸센이 나가노(長野)에서 가나자와(金沢)로 연장돼 도야마현, 이시카와현 역시 신칸센 있는 현으로 등극했지만......

호쿠리쿠 본선 가나자와(金沢)~구리카라(倶利伽羅) 구간은 IR 이시카와 철도선으로

호쿠리쿠 본선 구리카라(倶利伽羅)~이치부리(市振) 구간은 아이노카제 도야마 철도선으로

호쿠리쿠 본선 이치부리(市振)~나오에쓰(直江津) 구간은 에치고 도키메키 철도 니혼카이 히스이 라인으로 (일본은 한국의 동해를 일본해라고 부르므로 일본 지리 교과서에도 일본해로 나옴.)

신에쓰 본선 묘코코겐(妙高高原)~나오에쓰(直江津) 구간은 에치고 도키메키 철도 묘코 하네우마 라인으로

신에쓰 본선 묘코코겐(妙高高原)~나가노(長野) 구간은 시나노 철도 기타시나노선으로 분할되어 청춘 18 티켓의 이용 범위가 크게 축소됨. (그리고 일본의 지리 교과서들도 이를 반영하여 수정됨)