경전철이 일단 건설비도 싸고 열차도 중전철보다 싸니까 더 많이 도입해서 배차간격 촘촘하게 할 수 있고 중전철보다 역 간격도 촘촘하게 할 수 있어서 현대 철도 교통의 약점인 접근성을 향상하는 데에 도움을 줌. 광주2호선 같은 경우는 일부러 환승이라도 편하게 하려고 가급적 기존 버스정류장 옆에 출구를 내놓고 꼬마전철 투입하는 대가로 그 어떤 광주 버스보다도 심하게 빗자루질을 저지를 예정이라고 하던데

그리고 앞으로 인구가 줄면 줄었지 증가하는 경우는 이제 거의 없다 싶어서, 미래 생각해보면 중전철으로 짓는 경제성이 안나옴. 중전철이 필요한 동네들은 이미 거의 다 중전철이 들어가 있기도 하고.