영업 최고 속도 105km/h

설계 최고 속도 115km/h

기동 가속도 3.1km/h/s

기동 감속도 3.1km/h/s

비상 감속도 5.0km/h/s

제어 방식 계자첨가 여자제어

제동 방식 회생제동

량당 정원 100명

스테인리스 차체

10량 기준 편성당 3.8억

(량당 3800만)

허미 시펄 이 사이리스터 쵸퍼라는게 반도체를 써서 드릅게 비싸거든요

그래서 저항제어랑 쵸퍼제어를 섞은 계자첨가 여자제어 쓰고

스뎅차체 써서 경량화로 인해 효율 좋아짐

대신 속도가 다이5보다 줄었는데

시탱 도시철도가 조낸 빠를 필요 읍자나

신쾌속도 아니고