1998년부터 개발에 착수해 2001년에 나온 모델로, 당시 모기업인 대우자동차에서 많이 공을 들였습니다. 무쏘의 후속 모델로 출시하려고 했지만, 무쏘의 인기와 쌍용자동차의 재정적 사정으로 인해 무쏘의 윗급으로 승격된 모델입니다.
대우가 망하자 쌍용은 렉스턴의 삼분할그릴을 수정해서 내놓습니다.
2003년,
테라칸 : 헤헤헤헤헿 디져라!!
쏘렌토 : 테라칸 행님 가시죠!
렉스턴 : ㅅ불
쌍용 : ㅎ 렉스턴아 나가라!!!
렉스턴 : 케케케
페이스리프트가 됩니다.
그렇게 평화롭게 렉스턴2로 갈아탑니다.
(참고로 저 뒤에 보이는 황토색에 갈색지붕 아파트가 저희 아파트 옆 아파트입니다.)
2차페이스리프트 버젼입니다. 그리고 이후 자잘한 페이스리프트가 계속되는데요...
2007-렉스턴 2 유로
2008-슈퍼 렉스턴
엠블럼이 본닛에서 라디에이터 그릴로 내려왔습니다.
2010년 저가 사양 추가등
2011년...트레일러 장착 가능
아주 많습니다....
그리고 2012년,렉스턴W가 출시됩니다.
1기형 렉스턴을 바탕으로 만들었습니다.
그리고 2015년 페이스리프트를 거칩니다.
라디에이터 그릴이 바뀌었습니다.
그러나...
응 사골
1기형 렉스턴이후로 풀체인지는 없었다고 보면 됩니다.;;;;;
그리고
렉스턴의 후속은 아니라고 쌍용에서 선을 그었지만 한 번 다루어봅니다.
Y400이 2018년에 출시 예정입니다.
