나도 그렇게 생각하는데 정작 인프라는 대전소유의 대전1호선 기반이라 대전입장에서는 빡칠만도 한듯 ㅋㅋ

ㄹㅇ루다가

1차는 어차피 예타통과했고 대전 내의 신탄진에서 끝나니까 논외인듯. 정작 2단계 연장대상인 청주세종이 1단계와의 연계를 바라지도 않으니까

ㅇㅇ 사실 세종청주안도 문제가 없는건 아닌게 계룡이나 대전구도심에서 청주가려면 광역철도 아닌 대전1호선타고 가다서다 해서 표정솟도 다까먹을것 같긴함. 광역목적으로 지은게 아닌걸 광역목적으로 대용할려다 후유증이 있을수도 있음.

대전1 연장 맞음. 대전1 세종연장에 숟가락 얹은게 충북(청주) 안이라서. 대전, 세종, 청주 모두 광역철도의 탈을 쓴 도시철도로 추진하는 양상임. (충청권광역철도 1단계는 1역 빼고 모두 대전시 소속 역이고, 대전에서도 도시철도 3호선 역할 가능하다고 홍보함)

5생활권이고 뭐고 소올직히 ktx 분기역이랑 세종시 최대역 거르고 굳이 신호장으로 가는건 오송역 견제하고 세종역 얻어낼 속셈이 딱 보이는거지