멀지 않은 미래에 진공열차 같이 비행기에 버금가는 초고속열차가 전 세계에 보편화되면, 아무래도 분단 국가인 한국은 경제적으로 크게 위축될까?

아무래도 수입, 수출품을 비싼 화물기. 수개월이 걸리는 선박보단 철도 운송이 경제력이 있겠지.

철도 산업이 발달되어 있는 중국이나, 인도, 아라비아, 유럽이 급성장할 가능성이 높고, 항공교통 위주인 미국과 섬나라인 일본과 호주, 그리고 섬나라는 아니지만 육료로 타국을 갈 수 없는 한국은 경제, 무역적으로 크게 위축될 가능성이 높을 것 같다. 

그 대안으론 통일이 제일 확실하고 안전하지만 언제 될지는 미지수. 

결론적으론, 한중해저터널-한일해저터널을 건설하는것이 타당할 것 같다. 예타 문제나 건설비용, 환경파괴(?)등의 문제도 물론 있겠지만,  충분한 사업성이 되는것 같고 일본이중국-중동-유럽으로 하여 빠져나갈 때 혹은 그 반대일때 중간 통행지로 파나마운하 같이 통행요금도 거둬드리면 효과가 있지  않을까? 

물론 이 모든것이 통일이 가까운 미래에 되지 않는다는 전제에 있지만, 설사 통일이 되어도 북한의 현 철도교통 시설은 열약하기에 굳이 신경 쓸 필요는 없을 것 같고, 북한으로 해서 빙 돌아가는 것보다 시간도 훨씬 절약되지 않을까 싶다. 

한국 경제력 위축에 관하여 글써봤는데 그세 해저터널로 주제가 바뀌어버렸네..

여튼 도지러들의 생각을 한번 듣고싶음.

일본 신간센 노선->한일해저터널->경부고속선(부산역 합류)->수인선 연결->인천국제공항 경유->한중해저터널->TCR 진입

도쿄-후쿠오카-부산-인천-련윈강-우루무치-모스크바-로테르담-파리-런던