https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing
https://ko.wikipedia.org/wiki/ERP_(싱가포르)
을 보면 요금이 수요에 비례하여 가변적임. 이를 한국에 적용하면 당연히 서울이나 부산의 혼잡한 도로의 요금은 더 비싸지고 여유 있는 지방 도로의 요금은 싸질 수밖에 없음. 지방 사람들한테 특별히 더 불리할 이유가 없음. 도로 이용에 요금을 붙이면 당연히 차량이나 휘발유에 붙는 세금을 깎아야 되니까 요금 체계에 따라서는 지방에 더 유리해질 수도 있음.
사실 우리나라의 교통 비용이 규제가 심해서 우리나라 사람들은 교통 비용은 원래 천편일률적이겠거니 생각하고 거기에서 약간이라도 벗어나면 무슨 사회정의에 어긋나는 양 분노하는데 그건 잘못된 생각이지.
