우리나라에서 제일 단거리라고 해봤자 의정부경전철? 정도.
부산5호선도 1단계 구간만 하면 역이 6개에 7km정도고.
생각해보면 도시철도가 굳이 길어야 할 필요는 없지...암.
물론 건설비 회수하기 위함도 있고 도시철도 자체가 존나 비싼 체계인 것도 있고... 아무튼!
내가 생각해본 노선은 서울경전철 논현선.
단순하게 논현로 따라가니까 그냥 그래 지음.
저심도경전철 방식으로, 모든 역 내 부대시설 등은 기 건설된 도시철도역 부대시설에 일임하고, 논현선 자체는 그냥 정말 지하시내버스 그 이상도, 이하도 아닌 방식.
압구정역(3호선)-을지교차로역(을지병원교차로)-학동역(7호선)-언주역(9호선)-역삼역(2호선)-매봉역(3호선)
총 5~6개 역에 4.8km임.
말 그대로 논현로 따라서 고대로 4개 노선 환승시키는 노선.
지금 도시철도로서 역삼에서 압구정 가려면 버스가 답인데 도로가 너무 노답이라서 한번 생각해봤음...ㅋ
