그렇다고 어디를 고치기엔 또 마땅히 고칠 부분도 모르겠고

사실 광주 도시계획 자체가 엉망이라 이게 최선인거 같긴 함


주요 지역을 거의 다 지나가면서 순환선이기 때문에 서울 2호선이랑 비교도 많이 하던데 연계 노선이 수두룩한 서울이랑 비교하는건 무리인거같고


그나마 연계 노선으로 1호선이 있는데. 선형상 상무역 환승은 흥할지 몰라도 남광주역 환승수요는 글쎄..


그래서 저심도라는 장점을 살려서 버스와의 연계을 많이 강조하는듯 함