국민개병제나 병농일치라는 특성때문에 서양보다는 상대적으로 많은 병사를 굴리지 않았을까 생각되는 것이에요.

애초에 살수대첩 113만 같은 구라가 많은데

아니 왜 뻥이냐? 고려가 동원한 병력중에 최대가 아님

후백제를 멸망시킨 일리천 전투때 후백제빼고도 10만명을 동원했고 정종때 전국의 사병들을 빼앗아서 국경에 배치한 광군사가 30만명에 요나라의 1차침입때 강조는 40만명으로 상대함 현종때의 강감찬도 20만5천명으로 10만의 요나라기병을 전멸시킴 홍건적때도 개경탈환전에 사병까지 끌어모아 20만명을 동원함 

이게 다 거짓말같음?

고려는 100% 고구려보다 인구가 많음 영토구성을 보면 뻔한거고 그런데 신라국경을 내버려두고도 30만을 서쪽에 배치할 정도인데 왜 고려가 17만 정도를 동원못하나? 

물론 그것때문에 나라거덜나서 동북9성으로 그대로 다 내줬지만 구라 아니거든?

반복되는 일정한 규모인데 그게 전부 구라같냐?

위쪽에서 병력이 모여 있느니 공성전이니 말이 많은데, 핵심은 그게 아니다. 일본 전국시대의 경우를 보면, 병량 보급을 본거지에서 수송하는 건 불가능했고 그렇다고 군대가 끊임없이 약탈하면서 다닌 건 아니다. 대개 현지 세력을 포섭해서 군량을 지원받지.

그걸 한국사에 적용해보면, 국내에서의 군사작전이라면 전 지역이 이미 포섭된 상태나 마찬가지니까 군량 지원이 본질적으로 어려울 이유는 없다. 하지만 외부로 원정을 나가는 경우에는 문제가 복잡해지는데, 현지 세력으로부터 군량 조달이 가능했는지 어땠는지를 판단하기에는 자료가 너무 부족하기 때문이다. 고로 그 병력이 가능한지 의구심을 품지 않을 수도 없지만 또 가능하지 않다고 단언할 수도 없다. 논쟁을 해도 답이 나올 리가 없는 거지.

참고로 일본 전국시대의 경우, 토요토미 히데요시가 병량 보급 문제를 나름대로 혁신해서, 휘하의 다이묘가 출전하면 토요토미가에서 병량을 지원하는 체제를 만들었다. 문제는 식량을 주기는 주는데, 운반은 다이묘가 알아서 해야 한다는 거지. 그래서 임진왜란때도 식량을 부산에다 실어날라 줬지만, 그걸 운반을 못해서 일본군은 쫄쫄 굶었다.

단 한 가지 고려해야 할 점이 있는데, 전국시대의 일본에서는 수레가 거의 사용되지 않아서, 식량은 사람이 직접 나르거나 말이 지고 날랐다. 이런 방식으로는 수레를 사용하는 것보다 운반량 자체가 절대적으로 적기 때문에, 장거리를 이동하다보면 운반하는 사람과 말이 그 식량을 다 먹어치울 수밖에 없다. 지형 때문인지 말이 작아서 그랬는지는 몰라도 운송 수단 자체에 좀 심각한 문제가 있었다고 봐야겠지.

그렇다면 고려나 그 이전 시대의 한반도 국가들에서는 병량 수송 수단이 어땠느냐고 한다면... 누가 아는 사람 있나? 이런 상태래서야 뜬구름 잡는 소리밖에 더 나올 게 없겠지.