제발...하지 좀 마세요;;;

제 이상향은 FCA의 자력갱생입니다.

브랜드 대량학살이 너무 훤히 보이기도 하고요;;;

 

덕분에 그나마 르노닛산 얼라이언스 붕괴를 피하려고 닛산의 경영참여를 허락해준 게 다행입니다. 근데 문제는 고급 브랜드와 미국 시장이 없는 푸조시트로엥......DS는 진짜배기 고급차로 인정받으려면 좀 더 시간이 필요하고, 푸조는 2025년에야 미국 진출이고, FCA 합병설이 이해가 갑니다.