1. 포드 코르세어 V4 (나무위키 문서)
포드 코티나 기반의 중형차로서 1960년대 선더버드를 따라한 앞모습을 얹었고, 장비도 코티나 대비 고급화한 차량입니다.
이 차는 1965년 9월부터 V4 엔진을 사용했는데, 처음에는 73마력짜리 1663cc 포드 에섹스(Essex) V4 엔진을 사용했습니다. 1966년에는 1996cc 93마력 버전이 라인업에 추가되었지요. 이 엔진은 포드 카프리, 사브 소네트같은 스포츠카에서도 많이 쓰이던 엔진인데, 특히 1996cc 엔진은 당시로선 출력도 좋고 활기찬 성능을 자랑했습니다. 대신에 이 V4엔진은 정숙성과는 좀 거리가 있는 엔진이었다고 하네요. 영상을 통해 엔진 소리를 들어보니까, 뭔가 디젤차나 복서엔진 차량 같은 배기음같습니다. 어쩌면 4도어 승용차 외양+거칠고 힘 넘치는 엔진이 합쳐진 "슬리퍼 카", 혹은 "Q-카"라고도 말할 수 있지 않았을까 싶어요.
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2. 이스즈 벨렐 디젤 (위키백과 문서)
이스즈 자동차가 최초로 독자개발한 차종으로, 1960년대 이스즈의 중형 승용차인 동시에 일본 최초의 디젤엔진 승용차라는 의의가 있습니다.
이스즈 벨렐에서 쓰는 디젤엔진은 55마력(ps)짜리 DL201 1991cc 엔진이었고, 그 전에는 같은 배기량(1990cc)의 52마력짜리 DL200 엔진도 장착했습니다. 이 디젤엔진 사양 덕분에, 독일에서 벤츠가 경험한 것처럼, 벨렐은 일본 내에서 택시로도 많이 쓰이곤 했었습니다. 다만 이 디젤엔진은 상용차인 이스즈 엘프에서 쓰던 걸 좀 손질해서 사용한 제품이었고, 그 때문인지 처음에는 소음과 진동이 심하다고 개인 고객들 사이에 인기가 없었다는 후문이 있습니다. 우리로 치면은 봉고 엔진이 들어간 K5 택시나 렌터카같은 재미진 배합의 차라고 할 수 있겠는데, "60년대 아시아산 디젤 승용차"라는 지위도 있다보니 은근히 솔깃해집니다.
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덤: 메르세데스-벤츠 180D
이스즈 벨렐 디젤이 등장했던 시기에 있었던 벤츠 디젤차도 이 올려봅니다. 벨렐 디젤이랑 같이 한번 비교해봐도 좋겠다는 생각이 들어서 한번 찾아봤지요 ^^.
