@광명특별자치시

1. 서울-경기도간 이동이 많은데 환승강제하면 불편하지 않겟나 싶음.  광역버스라도 있는 버스보다는 택시 영업구역제한이 더 큰 문제인듯?

2. 요금은 수도권 전체 단일로 묶으면 장거리에 너무 유리해짐. 단거리가 지나치게 불리해지고. 거리비례가 그나마 현실적이지만, 거리비례 요금이 싼편이고 (서울역에서 천안역까지 3000원이면 가니까) 전철 노인무임도 문제가 있음.

3. 수도권이  구역요금제 일때는 거의 이용을 안했다고 봐야해서 따로 뭐라고 할순 없겟으나 구역 경계 주민은 불편함이 있을거 같음.

시외구간 숙청문제는 협력 거버넌스 씹창의 대표적 사례. 서울특별도로 대통합하든지 아니면 수도권광역행정청 설치후 관련 사무를 그쪽으로 이관하자는 주의임.

안그래도 적자 얘기도 나오는 마당에 단일요금제는 현실적으로 무리.