청주시 시내버스 준공영제 도입을 위한 합의안이 도출된 뒤 첫 시민공청회가 열렸습니다.
각고의 진통 끝에 탄생한
청주형 준공영제 모델은 이제 의회 심사 관문만 남겨 놓게 됐습니다.
조용광기잡니다.
청주시는 적자 노선 버스 투입 등 노선 결정권과 회계 감사권을 갖고 한해 3백67억원에 달하는 준공영제 시행 예산을 지원한다.
준공영제 갱신 주기는 3년으로 하며 재정 악화 등 불가피할 경우 상호 합의로 준공영제를 중지할 수 있다.
대중교통활성화 추진협의회가 2년간 17차례의 회의를 거쳐 도출한 준공영제 30여개 합의안입니다.
준공영제 동의안이 청주시의회에 제출된 가운데 열린 시민공청회에서는 공공과 민간이 거수까지 하며 어렵게 도출한 합의안의 철저한 준수를 강조했습니다.
또 시행뒤 불거질 수 있는 예산 증가 문제 등은 준공영제의 장점을 극대화하는 정책 보완을 통해 헤쳐 나가야 한다고 밝혔습니다.
정용일
충북연구원 연구위원
"다른 지자체보다는 좀더 나은 안을 만들었다고 생각합니다.
하지만 부족한 부분이 여전히 많이 있고요. 정책 입안되기까지 다양한 검증 절차를 거쳐야 될 것입니다."
합의 과정에서의 고충을 토로하기도 한 버스업계는 서비스의 향상을 약속했습니다.
특히 코로나19로 승객이 감소하는 상황에서도 버스를 이용할 수 밖에 없는 교통약자의 불편을 최소화하겠다고 밝혔습니다.
윤태한
충북버스조합 이사장
"좀더 신중하고 철저하게 이용객들을 수송하는데 차질없이 해야 되겠다는 우리의 막중한 책임이..."
청주시의회가 다음주 준공영제 동의안을 가결할 경우 청주시는 서울과 대전, 부산, 제주 등에 이어 전국에서 8번째로 내년부터 시내버스 준공영제를 시행합니다.
